Harga Perbaikan KAKI-KAKI MOBIL SUZUKI ERTIGA

Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor

Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.

SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi

LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel

BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.

KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya

REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick

Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki

Husus d mobil SUZUKI ERTIGA,kluhan yh pertama ;

Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.

Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,

CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI

THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena 

BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.

Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,

Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)

Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,

Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami

Bisa juga kirim
Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi kami di bawah ini
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk lokasi
klik untuk harga
klik untuk testimoni

Bengkel Pelayaan Kaki-Kaki Ford Link

Apa yang mesti disiapkan jika kita bangun/perbaikan mobil yang sudah di atas 4-5 tahun,dan km di atas 150rb.
mungkin artikel ini bisa membatu untuk mempersiapkan dana,apalagi jika anda tangan ke dua.
yang sering bermasalah
biasanya di bagian mesin (cunap dll),
di bagian asesoris (wiper dll)
dan terutama di bagian kaki kaki,
yang akan saya bahas kali ini di bagian kaki kaki,
Untuk mobil di atas jika menggunakan layanan servis biaya yang di keluarkan biasa biasa saja,tapi jika dengan barang baru yang benar benar berlebel,akan lumayan menguras kantong,
Hal seperti ini tergantung kita sendiri yang menyiasati masalah dana,
jika anda memilih bengkel umum mungkin biaya tida akan melambung,karna perbaikan tida membeli secara langsung separepat per item,tinggal pilih saja bengkel umum yang anda percaya,jangan sampai jadi uji coba.
untuk cara kerja sistem servis Read More


tapi jika anda menggunakan sparepat ori,pasti lah biaya sangat tinggi,masalahnya sparepat akan mengikuti kualitas kendaraan,kelebihannya  kendaraan anda akan terjaga dari sparepat kw,

Kendala sebenarnya tida begitu beda sama mobil mobil lain
Misal
Bunyi saat melewati jalan berlubang
Getar saat kecepatan tinggi
Goyang saat pengereman
Narik kanan kiri tida bisa spooring
Dan mobil terlalu limbung
hanya saja mesti benar benar jeli dalam pembongkaran,seperti mengamankan kabel kabel sensor yang sangat riskan dan berhubungan langsung ke bagian eletrik/ecu.

 Untuk lebih jelasnya seputar masalah di mobil Ford Link
silahkan

klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk cara kerja
klik untuk testimoni
klik untuk harga
klik untuk peta gps

Setering Reck Daihatsu Go Mulai Bunyi

Inikah pakta yang sering bermasalah jika
Mobil Datsun Go
mulai
Bunyi saat melewati jalan krikil
Bunyi saat melewati jalan berlubang
Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi
Limbung / ngembal saat melewati poldur

>Bunyi saat melewati jalan krikil
 yu kita ulas apa kendalanya
kemungkinan bunyi bisa ditimbulkan dari paret yang mulai lemah itu bisa kaki kaki bisa dari reck setir,
tapi secara umum lebih ke setering reck,apa lagi jika di barengi ada speleng di setir
lebih lengkapnya 
Kendala Setering Reck
klik disini

>Bunyi saat melewati jalan berlubang
kendala yang saat umum biasanya dari balljoin,tapi kemungkinan besar dari part yang lain juga bisa berpengaruh bunyi

>Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi
hal paling sering biasanya di sebabkan sparepat seperti tierod sama long tierod mulai pada
lemah,

 >Limbung / ngembal saat melewati poldur
 kendala umum ampir berlaku di setiap mobil di sebabkan keruksakan dari bagian sokbreker,
(redam kejut)

semua di atas itu di ambil berdasarkan pengalaman kerja di lapangan,
jadi semua pembahasan bisa saja keluar saat penanganan langsung

Untuk lebih jelasnya seputar masalah di mobil Porton Campro
silahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps

Kendala Bunyi Di Mobil Datsun Go

Inikah pakta yang sering bermasalah jika
Mobil Datsun Go
mulai
Bunyi saat melewati jalan krikil
Bunyi saat melewati jalan berlubang
Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi
Limbung / ngembal saat melewati poldur

>Bunyi saat melewati jalan krikil
 yu kita ulas apa kendalanya
kemungkinan bunyi bisa ditimbulkan dari paret yang mulai lemah itu bisa kaki kaki bisa dari reck setir,
tapi secara umum lebih ke setering reck,apa lagi jika di barengi ada speleng di setir
lebih lengkapnya saya bahas di
Kendala Setering Reck

>Bunyi saat melewati jalan berlubang
kendala yang saat umum biasanya dari balljoin,tapi kemungkinan besar dari part yang lain juga bisa berpengaruh bunyi

>Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi
hal paling sering biasanya di sebabkan sparepat seperti tierod sama long tierod mulai pada
lemah,

 >Limbung / ngembal saat melewati poldur
 kendala umum ampir berlaku di setiap mobil di sebabkan keruksakan dari bagian sokbreker,
(redam kejut)

semua di atas itu di ambil berdasarkan pengalaman kerja di lapangan,
jadi semua pembahasan bisa saja keluar saat penanganan langsung

Untuk lebih jelasnya seputar masalah di mobil Datsun Go
silahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps

Kendala Reck Setir / Stering Reck / Eps Di Mobil Daihatsu Ayla

Menjawab pertanyaan p.ali sadikin yang dikirim di ali............34@gmail.com

Salam kenal mas acong.....

saya pemake Mobil Daihatsu Ayla,mobil memasuki th ke 4 aga mulai beda yang saya rasakan saai ini

mobil mulai kurang setabil..?

mobil saat melewati jalan kerikil bunyi seperti beradu besi sama besi...?

di mohon solusinya terimakasih

Terima kasih buat p.ali sadikin,salam kenal juga dari saya....

pertanyaan untuk mobil kurang stabil,silahkan klik disini untuk jawabannya

Untuk pertanyyan,mobil bunyi saat melewati jalan kerikil,biasanya yang sering terjadi di lapangan seperti ini.

langkah awal biasanya orang bengkel memuali dengan cara pengetesan jalan,

dari situ keruksakan 70% bisa di analisis dan lebih pasti dengan cara pembongkaran.

Melihat pertanyaan di atas biasanya lebih cenderung keruksakan di bagian EPS/Setering Reck.

alasan mendasan di karenakan sangat umum keruksakan dengan bunyi itu biasanya di timbulkan yang di akibatkan kemakannya gigi as reck sama gigi pinion ,

melihat keruksakan di reck setir, bisa juga dengan mencoba trik seperti ini

Kondisi mobil berhenti,mesin nyala,coba goyang kanan kiri posisi lurus (tida perlu diputar banyak).

jika kendala/gejala keruksakan dari reck biasanya akan ter dengar bunyi klek klek seperti ada speleng/kekosongan di setir.jika ada bunyi kemungkinan reck setir mulai bermasalah

Cara penanganan reck setir

Ganti baru sudah pasti solusi terakhir.

tapi jika keruksakan wajar,alternatip yang paling sering dengan cara servis,di bengkel kami memberi 7 bln masa jaminan jika reck setir masih bisa servis (lihat dulu kondisi).

Untu lebih jelasnya seputar Mobil Daihatsu Ayla

silahkan
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Penanganan Kaki-Kaki Daihatsu Ayla (Kendala;Bunyi/Limbung/Sloyoran)

Beberapa kendala umum sering terjadi,di saat mobil masuk 3 tahun pemakean.
faktor penyebabnya
Bisa karena faktor jalan ruksak
Faktor pembawaan yang kurang bagus
Bisa juga faktor kurangnya perawatan
tapi yang sudah biarlah sudah jika emang itu sudah terjadi,
paling yang mesti dipikirkan, gimana solusi hemat biar mobil bisa kembali kesemula walaupun tida akan kembali 100%.

Tahap awal rencanakan sesuai dana yang kita miliki,
jika ada dana lebih alangkah bagusnya pergantian barang original.
tapi jika menghemat,mungkin bengkel bengkel seperti kita yang cocok untuk penanganan,alasannya
dengan cara servis bisa memangkas 50-70% biaya perbaikan,dalam segi ketahanan bahkan dengan
cara servis/rpair/recondisi kita berani menjamin 1th untuk masa gransi,

Apa saja yang bisa di perbaiki di bengkel kami untuk
Daihatsu Ayla
Balljoin
Tierod
Long Tierod / Reck End
Lingstabiliser
Bushing Arm
Sokbleker (mesti cek setok)
Bahkan untuk EPS (Eletrick Power Stering) kami bisa bantu menanganinya

Info Lanjut
Klik untuk Office
Klik untuk Lokasi
Klik untuk Menghubungi
Klik untuk Testimoni
Klik untuk Kisaran Servis